1000 km avec le vélo unique (17)

Il y a trois mois, je montais un vélo à partir d'un cadre Fuji Touring Disk et de composants choisis. 1006 km plus tard, le temps d'un premier bilan est venu. Il est largement positif. Le vélo roule bien, freine bien, les vitesses passent parfaitement et il est silencieux. Les commandes Microshift XLE sont toujours aussi agréables et les moyeux DT Swiss 350 sont excellents.

Depuis son montage, il a reçu trois légères modifications :

1. J'ai glissé des chutes de rubans de cintre sous les caoutchoucs des cocottes pour en élargir la prise. Après une année de cocottes Shimano GRX, je trouvais les Microshift XLE un peu trop fines. Et ça a bien fonctionné.
2. J'ai changé la gaine de dérailleur qui sort de la cocotte droite par une plus longue d'une dizaine de cm car ma sacoche de cintre était un peu serrée par le câble.
3. J'ai testé une position un peu différente sur le vélo avec un déport de 4 cm vers l'arrière et une potence de 60 mm à la place de 80. J'ai à la fois reculé et allongé ma position habituelle. J'ai déjà roulé 500 km ainsi et je m'en trouve bien. On verra à plus long terme.
   
   J'en suis aussi à 1350 km avec les pneus anti-crevaison Schwalbe Marathon Plus. Résultat brut : ZÉRO CREVAISON. C'est du prodige !
   

De la genèse jusqu'à son montage, tout est raconté sur ce vélo dans la série d'articles intitulée : la saga du vélo unique.