Court tutoriel: se lancer dans l'édition de cartes OpenStreetMap sur son ordinateur avec un navigateur web standard

jpsb

20 mars 2020

Est-ce que j'ai le record du titre le plus long ?

OpenStreetMap est un ensemble de cartes collaboratives sous licence libre, construites par qui le veut: vous et moi. Il est utilisé par la plupart des navigateurs vélo qui ne travaillent pas avec Google (qui est le diable). Modifier par soi-même les cartes, c'est ludique et c'est se rendre la vie plus facile la prochaine fois que l'on planifiera son parcours: c'est très égoïste. Les modifications apportées, bien sûr, sont utiles à tout le monde.

../medias/2020/03/Capture_d_ecran_du_2020-03-24_14-07-06-j

On peut faire des choses extrêmement utiles, et cela juste en quelques clics. Par exemple:

Cela se passe sur:

https://www.openstreetmap.org/

Il faut s'inscrire au site. Puis on clique sur Modifier en haut à gauche: cela lance l'interface de modification iD; on clique sur le chemin ou l'objet dont on veut modifier les attributs; ensuite tout se passe sur la gauche de la fenêtre, avec des suggestions, des aides, des listes d'attributs possibles, des recherches parmi eux, des photos, etc. On enregistre à la fin les modifications effectuées en cliquant sur l'icône Sauvegarder en haut à droite.

La seule difficulté est peut-être qu'il faut connaître un peu d'anglais, mais le vocabulaire des attributs est limité.

Quelques remarques et astuces en vrac:

Enfin, pour terminer ce déjà trop long article, comprendre ce qui se passe derrière l'interface peut aider: modifier les attributs des objets OpenStreetMap revient en fait à changer quelques lignes dans un immense fichier. Voici par exemple une partie de ce fichier qui décrit les attributs d'une rue:

highway: residential
name:   Chemin des Peupliers
maxspeed: 30
surface:    asphalt
oneway:     yes
cycleway:left opposite_lane

On y comprend qu'il s'agit d'une rue résidentielle, dont le nom est Chemin des Peupliers, la vitesse maximale y est de 30km/h, son revêtement est du bitume, elle possède un sens unique et une bande cyclable sur la partie gauche de la route qui va en sens opposé.

Des dizaines d'attributs sont évidemment attribués par défaut. Dans l'exemple précédent, sans attributs contraires explicites, la rue est ouverte à tout type de circulation: piétonne, cycliste, automobile, à cheval, etc.

Enjoy, comme on dit dans le Berry.

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